专业巡展遇见青岛记忆之“那些年代的精致本儿”(续)

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专业巡展遇见青岛记忆之“那些年代的精致本儿”(续)

上图为我馆收藏自老里院的改革开放初期《东方》笔记本

专业巡展遇见青岛记忆之“那些年代的精致本儿”(续)

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义、政治意义和战略意义,有“争气桥”之称。日昇昌古董买卖网站

专业巡展遇见青岛记忆之“那些年代的精致本儿”(续)

20世纪初,开通的沪宁铁路和津浦铁路在南京被隔断在长江两岸无法贯通,过江客货都要乘船摆渡,严重影响了运输效率。民国五年(1916年),为沟通长江南北交通运输,中英银公司在修建沪宁铁路后曾动议接通南北运输。民国二十五年(1936年)和民国三十五年(1946年),国民政府又先后两次考虑建桥,但因抗日战争和第二次国共内战爆发而作罢。抗战沦陷期间,侵华日军铁道当局亦曾动议开凿自尧化门至浦镇间的江底隧道,此计划随着日本战败而告终。1949年前后,火车轮渡运力为每日20渡,新中国成立后将运力提高到1958年的每日100渡,但仍不能满足运输需求,铁路运量大增,轮渡的渡运能力已趋饱和,“天堑”长江成为京沪铁路的严重瓶颈。据此,国务院于第一个五年计划末期,即提出修建南京长江大桥的建设计划。日昇昌古董交易

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上图为我馆收藏自老里院的改革开放初期《日记》笔记本.日昇昌鉴定

专业巡展遇见青岛记忆之“那些年代的精致本儿”(续)

此页为笔记本“我爱北京天安门”插图

专业巡展遇见青岛记忆之“那些年代的精致本儿”(续)

此页为笔记本“地坛路小学在实验”插图

专业巡展遇见青岛记忆之“那些年代的精致本儿”(续)

上图为我馆收藏自老里院的改革开放初期《diany》笔记本

专业巡展遇见青岛记忆之“那些年代的精致本儿”(续)

此页为笔记本“手捧红星念亲人”绢人工艺插图

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此页为笔记本“赤脚医生”绢人工艺插图

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